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usdt交易平台(www.payusdt.vip):美印友谊翻车?美军“航行自由”挑战印度海洋权益

admin2021-04-1243

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印度外交部当地时间周五晚间转达,美国水师第七舰队阿利伯克级级驱逐舰“琼斯”号(USS John Paul Jones,DDG-53)周三在从波斯湾向马六甲海峡(Malacca Strait)航行时代,在没有知会印度方面的情形下,进入印度的专属经济区,印军全程监控。印度外交部声明,团结国海洋法条约未授权美军此举,印方已经通过外交渠道向美方表达关切。印度外交部还重申了该国对团结国海洋法条约的态度,指出美军的行动不相符国家法,印方要求其它国家军舰在印度主张的专属经济区或大陆架海域举行军事演习或灵活演练,都必须事先获得印方赞成。值得注重的是,美国水师第七舰队周三穿航当天就发声明,称是在执行“航行自由”行动,但印度 *** 直到三天后才做出反映。

《印度时报》报道强调,“琼斯”号周三在“没有事先征得印度赞成”的情形下进入印度拉克沙群岛周围水域。拉克沙意为“一百万个岛屿”,其中11个岛屿有人栖身,总人口约7万,该群岛是印度 *** 的中央直辖区,距离印度喀拉拉邦海岸约300公里,南接马尔代夫。这片水域并无 *** 争议,但美方嫌印度声索的专属经济区过大。另有一个主要的缘故原由是,这片水域位于“波斯湾- *** 海-马六甲海峡”航道上,后者是天下上主要的石油运输航线。

更令印度舆论不满的是,美国水师第七舰队在声明中直言“挑战印度”,异常不给印度体面。声明措词严肃,称行动旨在通过“挑战印度对海洋太过的主张”,还指责印度违反国际法,并称印度无权要求美军舰事先获得印方批准,又示意相关行动“不是政治亮相”。

一位要求匿名的印度 *** 官员对《印度时报》示意,虽然专属经济区是公海,国际船舶穿航不受阻碍,但美军以声明直接挑战印度是“差异寻常”的行为。这名官员还指责美方双标,由于印度加入了美方拿来说事的《团结国海洋法条约》,然则美国却拒绝签署这一条约,还经常有意曲解条约并频仍以条约的“执法者”自居。《印度时报》谈论称,对美军向印度发出的极具挑战性的声明感应“惊讶和失望”,稀奇是在拜登上台后展现出全力笼络印度,声称要增强与印度的盟友同伴关系的当下。一名印度网友跟帖称,美军的这份声明让印度“第一次感受到了‘四国机制’的真正滋味”。

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有考察指出,美方突然针对印度执行“航行自由”行动,显然是为了抨击印度。虽然印度去年与美国杀青了“准盟友”关系,近期也介入了拜登主导的“四国机制”的流动,但印度却比美方想象的要低调许多,并缓和了与中国的关系。

更令美方不满的是,就在美军“琼斯”号穿行印度专属经济区之前一天,印度外长苏杰生在新德里接待了来访的俄罗斯外长拉夫罗夫,双方确认正在放置普京对印度举行国是接见。外界预计,普京访印时代将签署新的军售条约。苏杰生重申了印度的不结牛耳义外交蹊径,并希望俄罗斯加入印度的“印太战略”。现实上,印度有自己的“印太战略”构想,那就是以东盟为主导,而不是拜登所希望的以美国为主导。有考察指出,印度拉俄罗斯进印度版“印太战略”,现实上就是要稀释美国“印太战略”的主导气力。拉夫罗夫还示意,印方赞成进一步深化俄印军事关系,两国还设计在载人工程、火箭发念头制造和卫星导航等领域睁开互助。此举惹恼了美国,在苏杰生接待拉夫罗夫的第二天,美军就派出“琼斯”号穿航印度拉克沙群岛专属经济区。

考察指出,美国 *** 提出的“印太战略”现实上就是以损害“印太国家”的权益为价值。现实上,“琼斯”号周三的所谓“航行自由”行动还突入了马尔代夫的专属经济区,算上韩国和斯里兰卡,美国最近一周打着所谓“航行自由”行动的幌子高调损害了四个“印太国家”的海洋权益。不寻常的是,日本配合社周一也报道称,美国水师第七舰队补给舰“艾伦 谢泼德”号(T-AKE-3)于去年12月15日穿航对马海峡,时代舰载直升机还实行了航行。日本 *** 对“艾伦 谢泼德”号让直升机在穿航时代腾飞提出 *** ,称违反了“无害通过”的原则。美国水师第七舰队则强硬回应称,日本 *** 的对马海峡领海设定尺度“存在问题”,因此有需要对日本接纳“航行自由”行动。

美国 *** 在1998年以国务院文件的方式认定《团结国海洋法条约》中“允许适用直线基线的地形条件”不相符美方主张,美方声称主张“应使用低潮线”。根据这一尺度,各国的领海将大大缩小,现实上有利美国军舰“自由航行”。但低潮线需要高精度丈量及庞大数学模子支持,现实执行时也面临过于弯曲、潮汐转变误差过大导致难以有用认定等坏处,因而《团结国海洋法》提出了直线基线原则。日本外务省海洋法室也持这一态度。日本神户大学的国际法信用教授坂元茂树指出,美方态度解释晰对友邦也接纳严肃的姿态。有剖析以为,对马海峡是主要的战略水道,美方自1999年之后多次在这里实行“航行自由”行动,挑战日本 *** 主张,是为了维护美国的海上霸权。

所谓的“航行自由”行动是美国海上霸权的代名词。凭证美国国防部3月份宣布的《2020财年年度航行自由讲述》,美军在2019年10月1日到2020年9月30日间对全球19个差异声索国家或区域提出的28个差其余所谓“太过海洋主张”举行了行动层面的挑战。其中既包罗中国和俄罗斯等有战略竞争关系的国家,还包罗日本、韩国,之前还包罗英国和加拿大等。时势谈论员田士臣向深圳卫视剖析指出,事实是,基于海运的正当商业从来没有受到阻碍,美军的“航行自由”只是渲染威胁和掩饰其军事行动目的的捏词,美军所要求的灵活性是基于美国霸权和全球战略,是为了保障其在全球局限内举行过问的所谓“自由”。美国的一些盟友也声称支持“航行自由”,但现实上耐久为此接纳军事行动的只有美国。

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